車高調

30アルファードハイブリッドにおすすめの車高調12商品徹底比較!

今回は、30系アルファードハイブリッドのストリート用フルタップ車高調の価格や細かいスペックなど色々調べてみましたので、これから車高調の購入を検討されている方は比較の結果を参考にして頂ければ幸いです。

※エグゼクティブラウンジは対象外

2級自動車整備士として約20年に渡り、車に関わってきた者としての観点で情報をお伝えします。私自身まだまだ勉強すべき事が沢山ありますが、参考にしていただければ幸いです。

車高調と呼ばれるものにはネジ式とフルタップ式(全長式)の2種類ありますが調査したのは車高調の中でも フルタップ式車高調 に絞っています。

これは全長式とも呼ばれていますが、ねじ式車高調との違いは、車高が変わってもストローク量が変わらないのが特徴で、車高を変えても、乗り味の変化が少ないメリットがあります。

フルタップ式もそれぞれのメーカーごとに特徴が異なり、価格も違いが生じてきます。

そこで、それぞれの商品を細かく分析する事で、より自分にピッタリな商品を見つけることができると思いますので、本記事が皆さんの参考になれば嬉しいです。

【保存版】車高調選び!失敗しないために押さえておきたい9つの重要なポイント!今回は特にこれから車高調を購入を検討しておられる方に参考になるよう、車高調購入時にどこをポイントに選べば良いのか、押さえておきたい9つのポインを紹介していますので参考にしていただければ幸いです。...

車高調の選び方

車のスペックを知る 

車高調を購入する前に、自分の車がどういった仕様なのかを知っておく必要があります。

例えば、サスペンションのタイプや、最低地上高を知っておくなら、どんなものを買えば良いのか選択しやすくなります。

仕様諸元フロントリヤ
サスペンションストラット式ダブルウィッシュボーン式
最低地上高165mm(ハイブリッド) / 160mm(ガソリン車)

 

目的を明確にする

まずは自分が何を求めて車高調を買うのか?というビジョンをはっきりさせておきましょう。

車高の低さでしょうか? ロールを抑えること、費用を抑えるなど いくつか求めている物があるとしても優先順位も明確であるなら商品を見つけやすくなります。 

では次に目的別に車高調選ぶ時のポイントを考えましょう。

-価格で選ぶ-

安い物だと6万円台からでもフルタップ車高調が買える時代になりました。 ある程度ローダウンできれば良いと言うのであれば、とにかく安いものを選ぶというのも一つの手と言えるでしょう。 

ただし、物によってはアッパーマウントを純正のものを使用するタイプがありますので、マウントがヘタっているならそれらの部品代も加算される事になります。 ご自分の車のコンディションに合わせて車高調のタイプを慎重に選ぶ必要があります。

また、ショップなどで交換を依頼するのであれば、交換工賃が発生します。さらにアライメントの調整もとなると、それなりに費用が加算できますので、車高調を導入するにはそれなりの心積もりも必要になってくるでしょう。

– 下げ幅で選ぶ –

どこまで車高を下げたいのか明確な数値を考えておく必要もあります。 

自分の車のタイヤハウスのボディー上部とタイヤのクリアランスを測り、何センチ下がれば理想とする車高(シルエット)になるかメジャーなどで計測することをお勧めします。

とはいえ車高は好きなだけ下げる事ができるわけではありません。 道路運送車両法で最低地上高を確保する事が定められているからです。

公道を走るのであれば道路運送の保安基準で定められている、最低地上高9cmを確保出来るか確認しておきましょう

30アルファードのカタログ値では、ガソリンモデルが最低地上高160cmとハイブリッドが165cmなっています(4WDを除く) 車両の個体差もあると思いますが、上記の点をふまえると7~8cmくらいの下げ幅が公道使用での限界という事になります。

商品によってはかなり車高を下げる事ができるものもありますが、80mmも下げる事ができれば十分と言えますので、その辺りを目安に選ぶのも良いでしょう。

 

– 保証期間で選ぶ –

見過ごしがちかもしれませんが保証期間はしっかり抑えておきたいポイントと言えるでしょう!

車高調のダンパーは特に消耗が早く、純正のダンパーよりも早いサイクルで交換、もしくはメンテナンスが必要なものが多いと思います。

新品を買ったとしても案外早くオイル漏れを起こしたりもします。 最近ではオーバーホール対応のものがほとんどですが、買い換えるよりは安いとはいえ、大体2万円前後と費用もそこそこ… ですから保証で直してもらうに越した事はありません。

とはいえ保証期間は各メーカーによって様々です。そもそも保証がないものもあれば、3年保証というかなり長期間保証してくれるものもあります。 

長く使用する予定であれば保証期間が長いものを購入することをお勧めします。

 

スプリングの硬さで選ぶ

スプリングの硬さは、バネレートという1mm縮むのに何キロの力が必要かを数値で表したものが用いられ kgf/mmという単位で表します。

スイフトでは純正のバネレートが前後とも2kほどに設定されているようですので、どの様な乗り心地にしたいかで、バネレートを選ぶ必要があります。

数値が高いほど硬いバネになりますので、その分乗り心地も硬くなり、シャキッとしたものになります。

なるべく乗り心地の変化を少なくしたいのであれば純正に近いバネレートを選ぶ方が良いでしょう。

 

調整部品の有無で選ぶ

減衰力調整

車高調には、ダンパー調整機能が付いているものがあります。

これはダンパーの減衰力を調整できるもので、バネが伸び縮みする動きを抑える役割があります。

柔らかいとふわふわした乗り心地になりますが、硬くするとゴツゴツした乗り心地になる反面、動きがキビキビした方向に調整可能になります。

街乗りしかしないというのであれば、減衰固定でも十分だと思いますが、街乗りも、ワインディングでの走行もする方や自分好みの味付けにしたい方は、減衰調整式のものを選ぶと良いでしょう。

商品ごとに調整が16段だったり多いもので32段というものもありますが、段階の多さと減衰力調整量の広さは構造上無関係のようで、個人的にはあまり細かくても1段ごとの変化を体感する事は無いので10段以上あれば十分だと思います。

キャンバー調整

タイヤのキャンバー角を調整出来るタイプがあり、これは車を正面から見た時の、地面に対するタイヤの角度のこと言います。

スポーツ走行をされる方であれば、キャンバー調整機構付きの商品を購入された方がセッティングの幅が広がりタイムにも影響するものですのでおすすめです。

大抵の場合はナックルとサンペンション取り付け部に”キャンバーボルト”を使用することで微調整が可能になりますので、街乗りオンリーであれば調整機構は必要ないでしょう。

キャンバーをつけたい、調整幅が欲しいというのであれば調整式ピロアッパーマウントのものを選びましょう!

 

アッパーマウントの種類で選ぶ

スイフトにおいて車高調のアッパーマウントの種類は純正使用のラインナップとなっていますが、オプションや別売りのパーツを含めると主に3種類選ぶことができます。

純正アッパーマウント

純正の物を取り外すか、新品を取り付ける形になります。

メリットとしては金額も安く、3種類の中で一番乗り心地の変化が純正と比べて少ないのでなるべく乗り心地を硬くしたくないというかたにオススメです。

デメリットとしては、純正アッパーマウントが経年劣化が見られるなら、新品を購入する必要があるので結果的に費用がかさむ点があります。

強化ゴムタイプ

こちらのメリットとしては、純正よりもキビキビしたハンドリングになるという点です。 それでいてピロアッパーよりもマイルドですのでマウントの種類で迷ったらこちらの強化ゴムタイピの物を選ぶことをオススメします。  

デメリットとしてはリジットマウントよりダイレクト感は劣ります。

リジットマウント

メリット 3種類の中でも一番ハンドリングがダイレクトになります。リジットマウントも同じく、ラバーを介す事なく路面のインフォメーションが伝わる形になります。 

デメリットとしては乗り心地はゴツゴツしたものになりますので、乗り心地重視の方は避けた方が良いでしょう。

12商品 徹底比較!

今回比較するのは12商品です。 

各商品につきましては公式サイトからご確認いただけます。

ラインナップ

商品名公式サイト
HKSHIPERMAX SHKS
BLITZDAMPER ZZ-RBLITZ
TEINフレックスZTEIN
RS★RBest☆i RS★R
 CUSCOstreet zeroACUSCO
LargusSpec SLargus
IDEALTRUEVAIDEAL
Racing GearStreet Ride タイプワゴンRacing Gear
JIC MAGICTT-FourJIC MAGIC
ファイナルコネクションステルスワゴンファイナルコネクション
TopLineAragostaTopLine
TANABESUSTEC PRO ZT40TANABE

 

比較その① 価格と保証期間の比較

ここでは価格ーバーホール(O/H)可能かどうか、減衰調整機能の有無、保証期間を比較しています。

※価格は2022年1月時点での調査です

商品名価格O/H減衰調整保証期間
HKSHIPERMAX S¥166,0003年/6万キロ
BLITZDAMPER ZZ-R¥99,0003年/3万キロ
TEINFLEX A¥113,9603年/6万キロ
RS★RBest☆i ¥150,1501年/1万キロ
 CUSCOstreet zeroA¥115,6001年/1万キロ
LargusSpec S¥81,4002年
IDEALTRUEVA¥121,300
Racing GearStreet Ride タイプワゴン¥75,9001年/2万キロ
JICTT-Four¥81,000
ファイナルコネクションステルスワゴン¥100,980
Aragosta
TYPE-W¥295,460
TANABESUSTEC PRO ZT40¥107,7001年/1万キロ

 

比較その② 車高調整範囲とバネレート

バネレート車高調整範囲の比較です。 スイフトでは純正のバネレートが前後とも2kほどに設定されているようですので、どの様な乗り心地にしたいかで、バネレートを選ぶ必要があります。

バネレート車高調整値(mm)最大値(mm)調整幅(mm)
HIPERMAX SF7.0K/R9.0KF -20~ -89 /R  -20 ~ -79F-89/R-79F69/R59
DAMPER ZZ-RF6.0K/R9.5KF 0 ~ -100 /R -30 ~ -65F-100/R-65F100/R35
フレックスAF6.0K/R9.0KF -12~ -101 /R -45 ~ -65F-101/R-65F89/R20
Best☆i F7.0K/R6.5KF -5~ -90 /R -10 ~ -60F-90/R-60F85/R50
street zeroAF6.0K/R7.0KF -6~ -99 /R -40 ~ -75F-99/R-75F93/R35
Spec SF7/R9.5F 1~ -95 /R -17 ~ -67F-95/R-67F96/R50
TRUEVAF10K/R10KF0 ~ -100 / R -40 ~ -90F-100/R-90F79/R28
Street Ride タイプワゴンF7.0K/R9.0KF -30 ~ -110/R -50 ~ -90F-110/R-90F80/R30
TT-FourF8.0K/R9.0KF -10 ~ -80 / R -25 ~ -65F-80/R-65F70/R40
ステルスワゴンF10K/R10KF 0 ~ -50 / R -10 ~ -60F-50/R-60F50/R50
TYPE-W
F10K/R8.0KF 0 ~ -40/ R 0 ~ -30F-40/R-30F40/R30
SUSTEC PRO ZT40F6.0K/R6.0KF 0 ~ -80 / R -40 ~ -65F-80/R-65F80/R25

数値が高いほど硬いバネになりますので、その分乗り心地も硬くなり、シャキッとしたものになります。 

なるべく乗り心地の変化を少なくしたいのであれば純正に近い車高調を選ぶ方が良いでしょう。

車高の調整幅に関しては、どれくらい下げたいのか具体的な数値を把握しておくなら商品を選び安くなります。

下げるためには、その他の部品の交換が必要な場合もありますので注意が必要です。

マウント形状と減衰調整の比較

マウントの種類とダンパーの減衰調整の比較です 

マウント種類(F/R)減衰調整シェルケース
HIPERMAX S強化ゴム/-30/30単筒式
DAMPER ZZ-R強化ゴム/-32/32単筒式
フレックスZ強化ゴム/-16/16複筒式
Best☆i スチール/-36/36単筒式
street zeroAゴム/-40/40複筒式
Spec S強化ゴム/-36/36単筒式
TRUEVA調整式ピロ/-36/26単筒式
Street Ride タイプワゴン強化ゴム/-15/15複筒式
TT-Fourゴムベアリング/-15/15単筒式
ステルスワゴン調整式ピロ/-25/25単筒式
TYPE-W調整式ピロ/ゴム20/20不明
SUSTEC PRO ZT40調整ゴム/-40/40不明

 

総合ランキング

ランキングは以下の要素をポイントに換算しまとめたものです。

今回はストリート用ということで、バネレートもなるべく柔らかいものが点数を高く設定しています。

  • 価格の安さ(5点)
  • バネの硬さ(純正に近いものほど高い)(5点)
  • オーバホール可能か(2点)
  • 保証期間(5点)
  • 減衰調整範囲(5点)
  • 車高最大値(5点)
  • 車高調整幅(5点)
商品名価格O/H減衰保証バネ車高(最大)車高(幅)合計
HIPERMAX S324535527
DAMPER ZZ-R424444325
フレックスA422544223
Best☆i 325154525
street zeroA425155325
Spec S525334527
TRUEVA305015317
Street Ride タイプワゴン522235322
TT-Four522024419
ステルスワゴン423013518
TYPE-W103022313
SUSTEC PRO ZT40425154223

 

オススメ No.1  Largus Spec S

10万円以下で高機能高品質でコスパ最強の商品です!

保証に関しては2年となっていますが、距離に関しては規定はないようなので年間走行距離が多い方にオススメの商品です。

他のお勧めポイントとしては、 Largusの商品ではID62のスプリングが採用されており、バネの自由長にもよりますが、フロントは2k~24K,リヤは2k~12kまで別売のバネに変更可能なので、かなり幅広いセッテイングができるよう設計されています。 スプリングレートも変更してセッティングを楽しみたい方にオススメです。

価格 ¥81,400
ダウン量 F95mm/R67mm
車高調整幅 F96mm/R50mm
保証 2年/無制限
減衰調整 32段
バネレート F7K/R9.5K

 

オススメ No.2   HKS  HIPERMAX S

とにかく乗り心地にこだわるならこれ!

HIPERMAX S は「HKSサスペンション史上最高の“走り心地”を提供」という商品だけあって、価格以外は全てが高評価! 特に乗り心地にこだわった商品なだけあってだけ、減衰力調整機構のバルブシステムが改良され、さらに減衰調整の幅をやわらかい方向へ広げることが出来、路面の凹凸による突き上げを緩和しさらなる乗り心地の改善がなされています。

下げ幅、保証期間、減衰調整、どれもあらゆる面で十分な機能を備えた商品だと思いますので、迷ったらこちらの商品を購入しておけば間違いはないでしょう!

価格 ¥166,000
ダウン量 F89mm R79mm
車高調整幅 F69mm/R59mm
保証 3年6万キロ保証
減衰調整 30段
バネレート F7.0K/R9.0K

 

オススメ No.3  BLITZ  DAMPER ZZ-R

下げ幅、保証期間、減衰調整、どれもあらゆる面で十分な機能を備えた商品だと思いますので、迷ったらこちらの商品を購入しておけば間違いはないでしょう!

今回のラインナップの中で最高得点でなっており、3年/6万キロという長期保証でありながらラインナップの中では最安値というのが注目ポイントです。減衰調整は32段付きで車高の落ち具合など全てにおいてバランスの良い商品となっています。

価格 ¥99,000
ダウン量 F100mm/R65mm
車高調整幅 F100mm/R35mm
保証 3年/3万キロ
減衰調整 32段
バネレート F6.0K/R9.5K

 

オススメ No.4  RS★R Best☆i 

こちらはRS-R社のフラッグシップモデルとなります
またヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しており、スプリングに関しての安心感は申し分ないと言えるでしょう。

また、減衰調整機能も36段あり、車高のダウン量や調整幅のバランスの良い商品となっています。

価格 ¥150,150
ダウン量 F90mm R60mm
車高調整幅 F85mm/R50mm
保証 1年/1万キロ
減衰調整 36段
バネレート F7.0K/R6.5K

 

オススメ No.5  CUSCO street zeroA

クスコのStreetシリーズの中でハイエンドクラスとなっていて、ミニバン、軽カー、コンパクトカーをターゲットとして開発された商品となっています。

低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRV(圧力適正化バルブ)を採用され、低速から高速までの全領域で、乗り心地と高い操縦安定性の向上が図られてていて、ラインナップの中でも減衰調整40段は最高クラスとなっています。

リヤはMAXに上げても-40mmですが、そこまで下げたくない人に「チョイ下げスプリング」がオプションで選択可能!

価格 ¥115,600
ダウン量 F99mm R75mm
車高調整幅 F93mm/R35mm
保証 1年/1万キロ
減衰調整 40段
バネレート F6.0K/R7.0K

オススメ No.6   TEIN FLEX Z

ミニバン特有の突き上げ、跳ね返りを抑え、乗り心地を良くするためハイドロバンプストッパー搭載モデルFLEX-A!

3年/6万キロ保証は品質への自信のが表れているといえます。 スプリングシートの固着保証も行っていて、固着によるクレーム率は50万本でゼロという驚異の防錆性能です。降雪地域、沿岸地域での使用も安心です。

唯一残念なのが、リヤの調整範囲が狭いということ! 4cm~6cmくらいローダウンしたいという方にはベストマッチングな商品です!

価格 ¥113,960
ダウン量 F101mm/R65mm
車高調整幅 F89mm/R20mm
保証 3年6万キロ保証
減衰調整 16段
バネレート F6.0K/R9.0K

オススメ No.7  Tanabe SUSTEC PRO ZT40

こちらの商品は、KYBとの共同開発されたものとなっております。KYB社はレクサスの足も手がけており、ノウハウが活かされたサスペンション性能となっているようです。

バネレートは12商品の中でも最も柔らい設定になっていますので、柔らかい乗り心地が好みの方におすすめの商品です。

価格 ¥107,700
ダウン量 F80mm R65mm
車高調整幅 F80mm/R25mm
保証 1年/1万キロ
減衰調整 40段
バネレート F6.0K/R6.0K

オススメ No.8  Racing Gear Type Wagon

ラインナップの中で最安でフルタップ車高調が7万円台という商品です。

また、車高の下げ幅もラインナップの中では最大となっていますので、とにかく低くしたい方におすすめです!

価格 ¥75,900
ダウン量 F110mm R90mm
車高調整幅 F80mm/R30mm
保証 1年/1万キロ
減衰調整 15段
バネレート F7.0K/R9.0K

オススメ No.9  JIC MAGIC TT-Four

ラインナップの中でリーズナブルな価格!

程よく車高を下げたい方におすすめです。

価格 ¥81,000
ダウン量 F80mm R65mm
車高調整幅 F70mm/R40mm
保証 なし
減衰調整 15段
バネレート F8.0K/R9.0K

オススメ No.10  ファイナルコネクション ステルスワゴン

ファイナルコネクションのワゴン車用スタンダードモデル!

リーズナブルな価格であるにもかかわらず、フロントは調整式ピロアッパーマウントという設定となっています。キャンバー調整必須の方におすすめです。

価格 ¥10,980
ダウン量 F50mm R69mm
車高調整幅 F50mm/R50mm
保証 なし
減衰調整 25段
バネレート F10K/R10K

オススメ No.11  IDEAL TRUEVA

車高は10cmほど下がりかなりのダウン量となっています。リヤはMAXに上げても、ノーマル比で6cmダウンする事になりますが、フロントは調整式ピロアッパーなのでホイールの逃げも確保でき、低さを求める方におすすめです。

価格 ¥121,300
ダウン量 F100mm R90mm
車高調整幅 F79mm/R28mm
保証 なし
減衰調整 36/26
バネレート F10K/R10K

オススメ No.12  TPOLINE Aragosta Type-W

フル乗車でもコンフォート性と操縦安定性を確保する快適仕様のTYPE-W

特にスポーツタイプのサスペンションに定評があるAragostaですが、非常に高額なのがネック、価格は気にせず、高級志向方におすすめです。

価格 ¥295,460
ダウン量 F40mm R30mm
車高調整幅 F40mm/R30mm
保証 なし
減衰調整 20段
バネレート F10K/R8.0K

 

まとめ

30アルファード(ガソリン車) 用のフルタップ車高調を比較しまとめてみましたが、いかがだったでしょうか? 同じフルタップ式といえども、値段も、下げ幅も、保証期間などもさまざまでした。 

今回紹介させていただいたもののオススメは、主に街乗りでの使用を考慮した評価となっていますが、バネの硬さなど車高調は好みが別れるところでもあると思いますので、詳細を比較しながらご自身が求めている条件に合うものをぜひ選んでみてきださい。