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	<title>イカリング | マイカー研究所</title>
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	<description>パーツ、メンテナンス、車検など役立つ車情報を自動車整備士が記事にしています</description>
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	<title>イカリング | マイカー研究所</title>
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	<item>
		<title>【ヘッドライト加工】30系プリウスにLEDCOBイカリング取り付け！画像付き解説</title>
		<link>https://mycar-labo.com/%e3%80%90%e3%83%98%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%88%e5%8a%a0%e5%b7%a5%e3%80%9130%e7%b3%bb%e3%83%97%e3%83%aa%e3%82%a6%e3%82%b9%e3%81%abledcob%e3%82%a4%e3%82%ab%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[kyusyu418]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Jun 2020 12:17:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[カスタマイズ]]></category>
		<category><![CDATA[外装]]></category>
		<category><![CDATA[イカリング]]></category>
		<category><![CDATA[カラ割り]]></category>
		<category><![CDATA[ヘッドライト]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>今回はアマゾンで購入した格安イカリングを30プリウスにLEDCOBイカリングライトを取り付けましたので、その取り付け方法を紹介します！ 取り付けた手順をご紹介させていただきます。イカリングの感想に関しては以下の記事を参考</p>
<p>The post <a href="https://mycar-labo.com/%e3%80%90%e3%83%98%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%88%e5%8a%a0%e5%b7%a5%e3%80%9130%e7%b3%bb%e3%83%97%e3%83%aa%e3%82%a6%e3%82%b9%e3%81%abledcob%e3%82%a4%e3%82%ab%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0/">【ヘッドライト加工】30系プリウスにLEDCOBイカリング取り付け！画像付き解説</a> first appeared on <a href="https://mycar-labo.com">マイカー研究所</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 16px;">今回はアマゾンで購入した格安イカリングを30プリウスにLEDCOBイカリングライトを取り付けましたので、その取り付け方法を紹介します！</span></p>
<div class="kaisetsu-box5">
<div class="kaisetsu-box5-title">この記事の内容</div>
</p>
</div>
<p><span style="font-size: 16px;">取り付けた手順をご紹介させていただきます。イカリングの感想に関しては以下の記事を参考になさってください。</span></p>
<h2><span style="font-size: 20px;">作業手順</span></h2>
<p><span style="font-size: 16px;">まずは、フロントバンパーを外して、その後ヘッドライト本体を外します。</span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="font-size: 14px;">※外し方の手順は下記の記事を参考になさって下さい。</span></p>
<p>https://mycar-labo.com/prius-headlight-hazushikata/</p>
<h2><span style="font-size: 20px;"><strong>付属品の取り外し</strong></span></h2>
<ul>
<li><span style="font-size: 16px;">ヘッドライトユニットに付いているバルブ類を外します。この時バルブのガラス面が汚れないように気を付けます。</span></li>
<li><span style="font-size: 16px;">HIDであれば、ヘッドライト下部に取り付けられているバラストも忘れずに外しましょう。</span></li>
</ul>
<img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone wp-image-210 size-medium" src="https://mycar-labo.com/wp-content/uploads/2020/05/641ED340-CB8C-4442-9532-0DD332B2E8F9-300x189.jpeg" alt="" width="300" height="189" />
<ul>
<li><span style="font-size: 16px;">上の画像のように<span style="color: #ff0000;">赤丸</span>で囲んだところのように何カ所かネジ止めされていますのであらかじめ外しておきましょう。</span></li>
</ul>
<h2><strong><span style="font-size: 20px;">ヘッドライトのカラ割り</span></strong></h2>
<ul>
<li><span style="font-size: 16px;">次にライトのカバーとベース部分を分割するためにヘッドライト全体を温めます。</span></li>
<li><span style="font-size: 16px;">ライトのカバーとベースは水が浸入しないようにコーキングされていますので、カラ割りするためにはそのコーキングを温めて柔らかくし、カバーとベースが分離できるようにする必要があります。</span></li>
</ul>
<img decoding="async" class="alignnone wp-image-207 size-medium" src="https://mycar-labo.com/wp-content/uploads/2020/05/49441C0D-9723-401F-9867-ACD4C36E8031-300x138.jpeg" alt="" width="300" height="138" />
<p><span style="color:#e9546b; font-size:18px;" class="jic-sc jin-code-icon-caution"><i class="jic jin-ifont-caution"></i></span>ライト全体がしっかり温まるようにじっくり時間をかけます（この時は20分間）</p>
<ul>
<li><span style="font-size: 16px;">ヘッドライトが十分温まったら、冷めないうちにヘッドライトのカバーを外していきます。ライト本体が厚くなっていますので滑り止めのついた軍手などをしてやけどに注意しながら行うようにします。</span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li><span style="font-size: 16px;">下図のツメを浮かしながら、透明のケースと黒いベースの部分が割れないように少しずつゆっくり外します。</span></li>
</ul>
<img decoding="async" class="alignnone wp-image-451 size-medium" src="https://mycar-labo.com/wp-content/uploads/2020/05/824BDD6C-E2BA-4055-B0FB-EA1D6E978D37-300x174.jpeg" alt="" width="300" height="174" />
<p><span style="font-size: 16px;">今回焦って力づくで外したため、ツメが2カ所われました　(T_T)自分の車で良かったですがちょっとショックです。　カラ割する時は焦らず行いましましょう。</span></p>
<img decoding="async" class="alignnone wp-image-218 size-medium" src="https://mycar-labo.com/wp-content/uploads/2020/05/C23DC4E9-C103-4329-A834-A09D0DC129A3-300x232.jpeg" alt="" width="300" height="232" />
<p><span style="font-size: 16px;">時間はかかりますが何とか分解することができました！</span></p>
<p><span style="color:#e9546b; font-size:18px;" class="jic-sc jin-code-icon-caution"><i class="jic jin-ifont-caution"></i></span><span style="font-size: 16px;">コーキングは今回再利用する予定なのでコーキング自体に誇りや汚れが付かないように作業します</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><span style="font-size: 20px;"><strong>LEDCOBイカリング取り付け</strong></span></h2>
<p><span style="font-size: 16px;">今回取り付けたイカリングはこちらの商品をAmazonで購入しました</span><br />
<iframe style="width: 120px; height: 240px;" src="https://rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?ref=qf_sp_asin_til&amp;t=kansai418-22&amp;m=amazon&amp;o=9&amp;p=8&amp;l=as1&amp;IS2=1&amp;mobile=1&amp;asins=B07D36B2TN&amp;linkId=efd23ad4b715dea627753c77d7e4fa36&amp;bc1=000000&amp;lt1=_blank&amp;fc1=333333&amp;lc1=0066c0&amp;bg1=ffffff&amp;f=ifr" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"><br />
</iframe></p>
<ul>
<li><span style="font-size: 16px;">今回は正確なイカリングのサイズが分からなかったため、カラ割り後にサイズを選定し部品注文しました。</span></li>
</ul>
<img decoding="async" class="alignnone wp-image-219 size-medium" src="https://mycar-labo.com/wp-content/uploads/2020/05/7C4758C3-0457-46AB-9CC9-DBC7516A9494-300x283.jpeg" alt="" width="300" height="283" />
<p><span style="font-size: 16px;">測定したところ<span style="text-decoration: underline;">80㎜</span>でよさそうです。</span></p>
<ul>
<li><span style="font-size: 16px;">次に到着したイカリングを早速取り付けてみます。　今回の取付は<span class="marker">強力両面テープで固定</span>することにしました。</span></li>
<li><span style="font-size: 16px;">取り付けた後になって、グルーガンか細い番線で穴をあけてしっかり固定しておけばよかったと後悔しています。　とはいえ4ヶ月経過した現在でもはがれ落ちたり動いたりもしていませんので今後も何も起きないことを願うばかりです。（夏が怖いですが,,,）</span></li>
</ul>
<img decoding="async" class="alignnone wp-image-167 size-medium" src="https://mycar-labo.com/wp-content/uploads/2020/05/0B6CFEE8-1083-4462-999D-C2E611E874CF-scaled-e1590911914684-300x225.jpeg" alt="" width="300" height="225" />
<p><span style="font-size: 16px;">実際に取り付けてみました。　後で気づいたのですがこの時配線を下の方に出して固定してしまったため、赤と黒の線が見えてしまっています。上から出るように固定する必要がありました(´;ω;｀)</span></p>
<ul>
<li><span style="font-size: 16px;">配線はライトのユニット内に来ているスモールの電源を利用することが出来ます。</span></li>
</ul>
<img decoding="async" class="alignnone wp-image-208 size-full" src="https://mycar-labo.com/wp-content/uploads/2020/05/99C8F278-9B2D-4227-AD6B-4D726C139A3B-scaled-e1643725629641.jpeg" alt="" width="287" height="283" />
<p><span style="font-size: 16px;">今回は運転席でイカリング単体をオンオフできるように、アース線を延長して室内まで引き込み、スイッチを取り付けました。</span></p>
<p><span style="font-size: 16px;">ウインカーの文字はシーケンシャルウインカーを付けた時のものなので無視してください。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong><span style="font-size: 20px;">組付け</span></strong></h2>
<ul>
<li><span style="font-size: 16px;">これまでと逆の手順で組付けていきます</span></li>
</ul>
<div class="concept-box2">
<p>● 組付ける前にメッキ部分の汚れを拭いておきましょう</p>
<p>● ヘッドライトを温めてから組付けます</p>
<p>● コーキングが均等になるように注意しましょう</p>
<p>● ある程度カバーとベースがはまったらネジで絞めこんでいくことが出来ます</p>
</div>
<ul>
<li><span style="font-size: 16px;">カラ閉じ出来たら、バルブ類やバラストを組付けていきます。　車体に取り付ける前にもう一度忘れ物がないか確認して仮付けし点灯を確認します。</span></li>
<li><span style="font-size: 16px;">うまく点灯すれば完成です。</span></li>
</ul>
<img decoding="async" class="alignnone wp-image-433 size-medium" src="https://mycar-labo.com/wp-content/uploads/2020/05/DB13C4E1-60AB-4CFE-80D4-738FE13880CE-300x189.jpeg" alt="" width="300" height="189" />
<h2><strong><span style="font-size: 20px;">まとめ</span></strong></h2>
<p><span style="font-size: 16px;">今回はイカリングの取付を紹介させていただきました。</span></p>
<p><span style="font-size: 16px;">ヘッドライトの加工、カラ割りときくと難しく感じるかもしれませんが、DIYでも十分行うことが可能です。　</span></p>
<p><span style="font-size: 16px;">一味違うヘッドライトにしたいという方はよければ参考にしていただければと思います。　</span></p>
<p><span style="font-size: 16px;">当サイトを参考に作業を行う場合は免責事項を読んで作業に当たるようになさってください。</span></p>
<p><span style="font-size: 16px;">最後までお付き合いいただきありがとうございました。</span></p><p>The post <a href="https://mycar-labo.com/%e3%80%90%e3%83%98%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%88%e5%8a%a0%e5%b7%a5%e3%80%9130%e7%b3%bb%e3%83%97%e3%83%aa%e3%82%a6%e3%82%b9%e3%81%abledcob%e3%82%a4%e3%82%ab%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0/">【ヘッドライト加工】30系プリウスにLEDCOBイカリング取り付け！画像付き解説</a> first appeared on <a href="https://mycar-labo.com">マイカー研究所</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>30系プリウスのヘッドライト加工＆イカリング取り付け！</title>
		<link>https://mycar-labo.com/zvw30-ikaring/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[kyusyu418]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 May 2020 08:30:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[カスタマイズ]]></category>
		<category><![CDATA[外装]]></category>
		<category><![CDATA[イカリング]]></category>
		<category><![CDATA[カラ割り]]></category>
		<category><![CDATA[ヘッドライト加工]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://mycar-labo.com/?p=214</guid>

					<description><![CDATA[<p>30プリウスにLEDCOBイカリングライトを取り付けましたので、その方法を紹介します！ 今回はアマゾンで購入した格安イカリングを取り付けた手順をご紹介させていただきます。イカリングの感想に関しては以下の記事を参考になさっ</p>
<p>The post <a href="https://mycar-labo.com/zvw30-ikaring/">30系プリウスのヘッドライト加工＆イカリング取り付け！</a> first appeared on <a href="https://mycar-labo.com">マイカー研究所</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>30プリウスにLEDCOBイカリングライトを取り付けましたので、その方法を紹介します！</p>
<p>今回はアマゾンで購入した格安イカリングを取り付けた手順をご紹介させていただきます。イカリングの感想に関しては以下の記事を参考になさってください。<br /><br /></p>
<p><a href="https://mycar-labo.com/zvw30%e3%83%97%e3%83%aa%e3%82%a6%e3%82%b9%e3%80%80%e3%82%a4%e3%82%ab%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0%e5%8f%96%e3%82%8a%e4%bb%98%e3%81%91/">【おすすめ】LEDCOBイカリング　プリウスにAmazon格安イカリング取り付け！</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><span style="font-size: 20px;"><strong>作業手順</strong></span></h2>
<p><strong>まずは車からヘッドライト本体を外します</strong></p>
<p style="text-align: left;">　　外し方は下記の記事を参考になさって下さい。</p>
<p><a href="https://mycar-labo.com/%e3%83%98%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%88%e3%81%ae%e5%a4%96%e3%81%97%e6%96%b9%ef%bc%81%e3%80%80%ef%bc%93%ef%bc%90%e7%b3%bb%e3%83%97%e3%83%aa%e3%82%a6%e3%82%b9/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">https://mycar-labo.com/prius-headlight-hazushikata/ヘッドライトの外し方！　３０系プリウス</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><span style="font-size: 20px;"><strong>付属品の取り外し</strong></span></h2>
<ul>
<li>ヘッドライトユニットに付いているバルブ類を外します。この時バルブのガラス面が汚れないように気を付けます。</li>
<li>HIDであれば、ヘッドライト下部に取り付けられているバラストも忘れずに外しましょう。</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<img decoding="async" class="alignnone wp-image-210 size-full" src="https://mycar-labo.com/wp-content/uploads/2020/05/641ED340-CB8C-4442-9532-0DD332B2E8F9-scaled-e1639060897742.jpeg" alt="" width="608" height="383" />
<ul>
<li>上の画像のように<span style="color: #ff0000;">赤丸</span>で囲んだところのように何カ所かネジ止めされていますのであらかじめ外しておきましょう。</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong><span style="font-size: 20px;">ヘッドライトのカラ割り</span></strong></h2>
<ul>
<li>次にライトのカバーとベース部分を分割するためにヘッドライト全体を温めます。</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>ライトのカバーとベースは水が浸入しないようにコーキングされていますので、カラ割りするためにはそのコーキングを温めて柔らかくし、カバーとベースが分離できるようにする必要があります。</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<img decoding="async" class="alignnone wp-image-207 size-full" src="https://mycar-labo.com/wp-content/uploads/2020/05/49441C0D-9723-401F-9867-ACD4C36E8031-scaled-e1590739059987.jpeg" alt="" width="600" height="277" />
<p><span style="color:#e9546b; font-size:18px;" class="jic-sc jin-code-icon-caution"><i class="jic jin-ifont-caution"></i></span>ライト全体がしっかり温まるようにじっくり時間をかけます（この時は20分間）</p>
<p>ヘッドライトが十分温まったら、冷めないうちにヘッドライトのカバーを外していきます。ライト本体が厚くなっていますので滑り止めのついた軍手などをしてやけどに注意しながら行うようにします。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>下図のツメを浮かしながら、透明のケースと黒いベースの部分が割れないように少しずつゆっくり外します。</p>
<img decoding="async" class="alignnone wp-image-451 size-full" src="https://mycar-labo.com/wp-content/uploads/2020/05/824BDD6C-E2BA-4055-B0FB-EA1D6E978D37-scaled-e1639060970854.jpeg" alt="" width="661" height="383" />
<p>今回焦って力づくで外したため、ツメが2カ所われました　(T_T)自分の車で良かったですがちょっとショックです。　カラ割する時は焦らず行いましましょう。　</p>
<img decoding="async" class="wp-image-218 size-full alignnone" src="https://mycar-labo.com/wp-content/uploads/2020/05/C23DC4E9-C103-4329-A834-A09D0DC129A3-scaled-e1642121036309.jpeg" alt="" width="495" height="383" />
<p>時間はかかりますが何とか分解することができました！　<span style="color:#e9546b; font-size:18px;" class="jic-sc jin-code-icon-caution"><i class="jic jin-ifont-caution"></i></span>コーキングは今回再利用する予定なのでコーキング自体に誇りや汚れが付かないように作業します</p>
<h2><span style="font-size: 20px;"><strong>LEDCOBイカリング取り付け</strong></span></h2>
<p>今回は正確なイカリングのサイズが分からなかったため、カラ割り後にサイズを選定し部品注文しました。</p>
<img decoding="async" class="alignnone wp-image-453 size-full" src="https://mycar-labo.com/wp-content/uploads/2020/05/F7F33148-9F53-4063-B544-DD6CA90BF9F3.jpeg" alt="" width="412" height="383" />
<p>測定したところ<span style="text-decoration: underline;">80㎜</span>でよさそうです。</p>
<p>次に到着したイカリングを早速取り付けてみます。　今回の取付は<span class="marker">強力両面テープで固定</span>することにしました。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>取り付けた後になって、グルーガンか細い番線で穴をあけてしっかり固定しておけばよかったと後悔しています。　</p>
<p>とはいえ4ヶ月経過した現在でもはがれ落ちたり動いたりもしていませんので今後も何も起きないことを願うばかりです。（夏が怖いですが,,,）</p>
<img decoding="async" class="alignnone wp-image-167 size-full" src="https://mycar-labo.com/wp-content/uploads/2020/05/0B6CFEE8-1083-4462-999D-C2E611E874CF-scaled-e1639061081594.jpeg" alt="" width="511" height="383" />
<p>実際に取り付けてみました。　後で気づいたのですがこの時配線を下の方に出して固定してしまったため、赤と黒の線が見えてしまっています。上から出るように固定する必要がありました(´;ω;｀)</p>
<ul>
<li>配線はライトのユニット内に来ているスモールの電源を利用することが出来ます。</li>
</ul>
<p><img decoding="async" class="alignnone wp-image-208 size-full" src="https://mycar-labo.com/wp-content/uploads/2020/05/99C8F278-9B2D-4227-AD6B-4D726C139A3B-scaled-e1642126183219.jpeg" alt="" width="287" height="383" />　</p>
<p>今回は運転席でイカリング単体をオンオフできるように、アース線を延長して室内まで引き込み、スイッチを取り付けました。　</p>
<p>ウインカーの文字はシーケンシャルウインカーを付けた時のものなので無視してください。</p>
<h2><strong><span style="font-size: 20px;">組付け</span></strong></h2>
<ul>
<li>これまでと逆の手順で組付けていきます</li>
</ul>
<div class="concept-box2">
<p>● 組付ける前にメッキ部分の汚れを拭いておきましょう</p>
<p>● ヘッドライトを温めてから組付けます</p>
<p>● コーキングが均等になるように注意しましょう</p>
<p>● ある程度カバーとベースがはまったらネジで絞めこんでいくことが出来ます</p>
</div>
<ul>
<li>カラ閉じ出来たら、バルブ類やバラストを組付けていきます。　車体に取り付ける前にもう一度忘れ物がないか確認して仮付けし点灯を確認します。</li>
<li>うまく点灯すれば完成です。</li>
</ul>
<h2><strong><span style="font-size: 20px;">まとめ</span></strong></h2>
<p>今回はイカリングの取付を紹介させていただきました。</p>
<p>ヘッドライトの加工、カラ割りときくと難しく感じるかもしれませんが、DIYでも十分行うことが可能です。</p>
<p>一味違うヘッドライトにしたいという方はよければ参考にしていただければと思います。</p>
<p>当サイトを参考に作業を行う場合は免責事項を読んで作業に当たるようになさってください。</p>
<p>最後までお付き合いいただきありがとうございました。</p>
<p>&nbsp;</p><p>The post <a href="https://mycar-labo.com/zvw30-ikaring/">30系プリウスのヘッドライト加工＆イカリング取り付け！</a> first appeared on <a href="https://mycar-labo.com">マイカー研究所</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
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